8月13日，由陜西省知識產(chǎn)權(quán)局、西咸新區(qū)管委會聯(lián)合主辦的首屆秦創(chuàng)原高價值專利大賽決賽在西安舉行。高鐵電氣“架空剛性接觸網(wǎng)溫度補償裝置”項目一路闖過地市分賽區(qū)初賽、省級復(fù)賽與決賽，經(jīng)過前后四輪激烈角逐與比拼，最終在決賽16個項目中，以第五名的成績喜獲本次大賽決賽三等獎。

本次大賽歷時4個多月，共分2個賽道8個分賽區(qū)，歷經(jīng)推介、項目征集、初賽、復(fù)賽和決賽階段，共有來自全國各地的350項優(yōu)秀專利項目參賽，項目涵蓋軌道交通、新材料、新能源、新一代信息技術(shù)、生物制藥、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域。決賽通過現(xiàn)場路演、答辯及總結(jié)陳述的形式，從團隊建設(shè)、創(chuàng)新管理、技術(shù)先進性、市場競爭力、專利保護和運用能力、以及發(fā)展前景等角度對參賽項目進行考察。評審專家圍繞專利布局、專利創(chuàng)新性、方案有效性等方面對公司參賽代表進行提問并給予了高度評價。

“架空剛性接觸網(wǎng)溫度補償裝置”專利產(chǎn)品采用雙滑道互鎖結(jié)構(gòu)、導(dǎo)流桿載流雙通道組合形式，該結(jié)構(gòu)為國內(nèi)外行業(yè)首創(chuàng)。裝置安裝于剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)錨段銜接處，用于補償錨段因溫度變化產(chǎn)生的位移，同時實現(xiàn)錨段間良好的電氣續(xù)接和機車受電弓通過時的平滑過渡，保證線路運營安全性和可靠性。

該裝置攻克了行業(yè)“卡脖子”難題，并于2017年在深圳地鐵11號線替換進口同類產(chǎn)品，有效解決了線路關(guān)節(jié)處嚴重拉弧的問題。2019年應(yīng)用于南疆鐵路吐庫二線中天山隧道，運行至今，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，滿足時速160km運行要求，為后期國內(nèi)研究自主知識產(chǎn)權(quán)的高速剛性懸掛接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)及裝備打下堅實基礎(chǔ)。

長期以來，高鐵電氣高度重視科技工作發(fā)展，著力于強化科研能力，培養(yǎng)創(chuàng)新文化，不斷健全公司科技創(chuàng)新體制機制，在公司各大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中輸出了多項優(yōu)秀科學技術(shù)成果，實現(xiàn)了以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)在市場拓展、技術(shù)迭代、品牌提升等全方位的高質(zhì)量發(fā)展。