5月15日,國務院國資委發(fā)布最新一期“科改企業(yè)”名單和“雙百企業(yè)”名單,本次更新的“科改示范企業(yè)”名單中,入選企業(yè)總數(shù)增長至672家,其中入選的中央企業(yè)為368家,入選的地方國有企業(yè)為304家。中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司(以下簡稱“高鐵電氣”)作為中國鐵路工程集團有限公司4家入圍單位之一,成功入選“科改企業(yè)”名單。
“科改示范行動”是繼國企改革“雙百行動”、“區(qū)域性綜改試驗”后的又一國企改革專項工程。自2020年實施以來,選取改革創(chuàng)新緊迫性較強的國有科技型企業(yè),在切實加強黨對國有企業(yè)的全面領導、堅決防止國有資產(chǎn)流失的前提下,按照高質量發(fā)展要求,進一步推動深化市場化改革,重點在完善公司治理、市場化選人用人、強化激勵約束等方面探索創(chuàng)新、取得突破,打造一批國有科技型企業(yè)改革樣板和自主創(chuàng)新尖兵。 新的起點,做精、做細、做優(yōu),高鐵電氣立足行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模效益雙提升 高鐵電氣于2021年10月成功登陸科創(chuàng)板,成為中國中鐵首家科創(chuàng)板上市公司(股票代碼:688285.SH),專注于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設備及軌外產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造和銷售,多項產(chǎn)品達到國際領先水平。是國內(nèi)電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備領域的龍頭企業(yè),是我國電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備引領者、城市軌道交通供電裝備的開創(chuàng)者,是電氣化鐵路接觸網(wǎng)行業(yè)標準的主要起草單位之一。研發(fā)、制造的產(chǎn)品填補了行業(yè)空白,參與建設了一系列國家重大軌道交通項目,創(chuàng)造了我國軌道交通領域的“多個一工程”。 2022年,高鐵電氣資產(chǎn)總額、歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)較2020年分別增長48.6%、125.3%。三年來,高鐵電氣累計實現(xiàn)營業(yè)收入42.58億元,實現(xiàn)凈利潤4.57億元。截止2022年,按照中標金額占比計算,高鐵電氣在國內(nèi)高鐵接觸網(wǎng)產(chǎn)品市場占有率約60%,在城市軌道交通供電設備場占有率約50%。 科創(chuàng)為“鋒”,專業(yè)、專注、專精,勇當中國電氣化鐵路裝備制造開路先鋒 高鐵電氣以科創(chuàng)為“鋒”,在國家自主化創(chuàng)新政策指引下,積極探索和開發(fā)軌道交通裝備行業(yè)中具有發(fā)展前景的新產(chǎn)品,注重核心產(chǎn)品的開發(fā),持續(xù)突破行業(yè)技術瓶頸?,F(xiàn)擁有核心技術28項,有效專利252項,其中發(fā)明專利29項、實用新型專利219項,PCT專利3項,軟件著作權6項。被授予國家級企業(yè)技術中心、國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)、中國軌道交通自主創(chuàng)新50強企業(yè)等稱號。多項自主研發(fā)產(chǎn)品和技術獲得國家科學技術進步二等獎、“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽(職工組)銅獎、中國鐵路工程集團有限公司科學技術獎、中施企協(xié)工程建設行業(yè)高推廣價值專利大賽獎、陜西省專利獎、秦創(chuàng)原專利大賽獎等國家和業(yè)內(nèi)重要獎項。其產(chǎn)品入選工信部“第六批制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”,并批量出口德國、白俄羅斯、韓國、印度、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、印度尼西亞等國家。參與研發(fā)設計制造的“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備成為電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的國家標準和“高鐵走出去”的“中國標準”。 高鐵電氣充分發(fā)揮自身技術優(yōu)勢,積極開辟增長“第二曲線”,著力布局軌外市場,在新能源汽車底盤鑄造鋁合金副車架、風力發(fā)電設備鋁合金鑄件、高壓電氣法蘭等民用鑄鋁產(chǎn)品和防松緊固件、不銹鋼標準緊固件等軌外產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力,市場份額逐年增長。 多元成“盾”,規(guī)劃、激勵、保障,打造國有科技型企業(yè)自主創(chuàng)新改革尖兵 高鐵電氣以習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平經(jīng)濟思想指導企業(yè)高質量發(fā)展實踐,以國企改革三年行動為抓手,找差距、補短板、鍛長板,護航保障企業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。全面推進經(jīng)理層任期制和契約化管理,科學制定考核指標,突出差異化、可量化,引導經(jīng)理層主動“摸高”,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)活力。持續(xù)推進市場化用工,建立健全企業(yè)內(nèi)部人才資源市場,靈活運用市場化選聘、內(nèi)部競聘與公開招聘,不斷強化選人用人的競爭性,實現(xiàn)人才合理流動。深化薪酬約束機制改革,健全全員績效考核,提高管理層和員工業(yè)務拓展積極性,吸引和留住各領域優(yōu)秀人才。全力構建現(xiàn)代化企業(yè)法人治理結構,清單化明確各治理主體事項決策程序、完善三會決策機制,進一步加強董事會建設,優(yōu)化董事會成員構成,落實董事會職權。充分發(fā)揮企業(yè)在技術創(chuàng)新決策、研發(fā)投入和成果轉化中的主體作用,建成一支結構合理、素質優(yōu)良、創(chuàng)新能力強的科技人才隊伍,建立健全科研投入持續(xù)穩(wěn)定增長的長效機制,加大科研創(chuàng)新激勵力度,多舉措提升科技成果轉化質量。 高鐵電氣以改革激發(fā)內(nèi)生動力,多元化構建企業(yè)高質量發(fā)展支撐體系,不斷優(yōu)化“一業(yè)為主,相關多元,三大產(chǎn)業(yè)基地,四大產(chǎn)品體系”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,助力“一帶一路”,展現(xiàn)央企擔當,錨定“牽引供電裝備技術創(chuàng)新的引領者”“施工運維智能轉型的推動者”“綠色低碳發(fā)展的踐行者”的高質量發(fā)展目標闊步前行。